管道離(lí)心泵(bèng)在使用中(zhōng)有時(shí)會遇到氣(qì)蝕現(xiàn)象(xiàng)，那(nà)麼什麼是(shì)氣蝕現象呢？

當離心泵殼(ké)内存有(yǒu)空氣(qì)，因(yīn)空氣的密度比(bǐ)液體的密度小(xiǎo)得多而産(chǎn)生較(jiào)小的離(lí)心(xīn)力。從(cóng)而，貯槽(cáo)液面上(shàng)方與泵吸(xī)入口處之壓(yā)力(lì)差不(bú)足以(yǐ)将貯槽内(nèi)液(yè)體壓(yā)入(rù)泵内(nèi)，即離心泵無自(zì)吸能力，使(shǐ)離心泵不(bú)能(néng)輸送液(yè)體，此種現(xiàn)象稱(chēng)為“氣(qì)蝕現象”。

液(yè)體在一定(dìng)溫度(dù)下，降低(dī)壓力至(zhì)該溫(wēn)度(dù)下的汽(qì)化壓(yā)力時，液體便産生汽泡。把(bǎ)這種(zhǒng)産生氣泡(pào)的現象稱為汽(qì)蝕。汽蝕時産生(shēng)的氣泡，流(liú)動到高(gāo)壓(yā)處時，其體(tǐ)積減小以緻(zhì)破(pò)滅。這(zhè)種由于壓(yā)力上升氣(qì)泡消(xiāo)失在(zài)液體中的(de)現象稱為汽蝕(shí)潰滅。
泵在運轉(zhuǎn)中，若其過(guò)流部分的局部區域(yù)（通常是葉輪葉片進口稍(shāo)後的(de)某處）因(yīn)為某(mǒu)種(zhǒng)原因(yīn)，抽(chōu)送液體(tǐ)的**壓力降低到(dào)當時(shí)溫度下的(de)液體(tǐ)汽化(huà)壓力時，液體便(biàn)在該處開始汽化，産(chǎn)生大量蒸汽，形(xíng)成氣泡，當含有(yǒu)大(dà)量氣(qì)泡的液(yè)體向前經(jīng)葉輪(lún)内的(de)高壓(yā)區時，氣泡(pào)周(zhōu)圍的高(gāo)壓液(yè)體(tǐ)緻(zhì)使氣(qì)泡急劇(jù)地縮小(xiǎo)以至破裂。在氣(qì)泡凝結破(pò)裂的同時，液(yè)體質點(diǎn)以很高(gāo)的速度(dù)填充空(kōng)穴，在此(cǐ)瞬間産(chǎn)生(shēng)很(hěn)強烈的水擊作用(yòng)，并以很高的沖(chòng)擊頻率(lǜ)打擊金(jīn)屬表面，沖擊應力可達(dá)幾百至(zhì)幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴(yán)重時(shí)會将壁厚(hòu)擊穿。
在水泵中(zhōng)産生氣泡(pào)和氣(qì)泡破裂(liè)使過流部件遭受到破(pò)壞(huài)的(de)過程就是水泵中的汽蝕(shí)過程。水泵産生汽蝕(shí)後除(chú)了對(duì)過流部(bù)件會産(chǎn)生破壞(huài)作用以(yǐ)外，還會産生(shēng)噪聲和(hé)振動，并導(dǎo)緻泵的(de)性能下降，嚴(yán)重時會使(shǐ)泵中(zhōng)液體中斷(duàn)，不能正常工作。

為了使(shǐ)泵(bèng)内充滿液(yè)體，通常在吸入(rù)管底(dǐ)部安(ān)裝一(yī)帶(dài)濾(lǜ)網的(de)底閥，該底(dǐ)閥為(wéi)止逆閥(fá)，濾(lǜ)網的(de)作用是防(fáng)止固體物(wù)質進入泵(bèng)内損壞葉輪或防礙(ài)泵(bèng)的正(zhèng)常操作。

以上就是西安水泵廠家(jiā)對離心泵(bèng)氣蝕(shí)現象(xiàng)的介紹，歡(huān)迎關注。