西(xī)安管道增壓泵的基(jī)本(běn)構造是由六部分(fèn)組成(chéng)的分别(bié)是葉輪(lún)，泵體，泵軸(zhóu)，軸承，密封環，填料函(hán)。

1、葉輪是離心泵(bèng)的核心部分，它(tā)轉(zhuǎn)速高出力大，葉(yè)輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在(zài)裝配前要通過靜平衡實驗(yàn)。葉輪上的内外表面要(yào)求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起(qǐ)到支撐(chēng)固定作用，并與安裝軸承的托(tuō)架相連接。

3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，将(jiāng)電動機的轉距傳給葉輪，所以它是(shì)傳遞機械(xiè)能的主要部件。

4、軸承是套(tào)在泵軸上支撐泵(bèng)軸的構件，有滾動(dòng)軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要适(shì)當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的(de),加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太(tài)少軸承又要過熱燒(shāo)壞造成事故！在水泵運(yùn)行過程(chéng)中軸承(chéng)的溫度較高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是(shì)否(fǒu)有雜質，油質是否(fǒu)發黑，是否進水）并及時處理！

5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與(yǔ)泵殼間的間隙(xì)過大會造成泵内高壓區的水(shuǐ)經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉(yè)輪與(yǔ)泵殼摩擦産生磨損。為了增加(jiā)回流阻(zǔ)力減少内漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼内緣和葉(yè)輪外援結合處裝有(yǒu)密封環，密封的(de)間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

6、填料函主要由填料，水封環，填(tián)料筒，填(tián)料壓蓋，水封管(guǎn)組成。填料函(hán)的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸(zhóu)之間的空隙，不(bú)讓(ràng)泵内的水(shuǐ)流不流到外(wài)面來也不讓外面的空氣進入到泵内。始終保(bǎo)持水泵内的真空！當泵軸與填料摩擦産生熱量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷卻！保持水泵的(de)正常運行。所以在水泵的運行巡回(huí)檢查過程中對填料函的檢查是特(tè)别要注意！在運行600個(gè)小時左右就要對填料進行更換。

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